廣州順天裝備制造有限公司

    燃料電池是將化學(xué)能轉化為電能的在線(xiàn)發(fā)電裝置，由于突破了傳統內燃機的效率限制，燃料電池發(fā)動(dòng)機被認為是未來(lái)重要的汽車(chē)動(dòng)力裝置發(fā)展的方向。而燃料電池單體內部重要的部件就是膜電極（MEA）。MEA（Membrane Electrode Assembly）又譯為膜電極，它是燃料電池發(fā)電的關(guān)鍵核心部件，膜電極與其兩側的雙極板組成了燃料電池的基本單元 — 燃料電池單電池。在實(shí)際應用當中可以根據設計的需要將多個(gè)單電池組合成為燃料電池電堆以滿(mǎn)足不同大小功率輸出的需要。圖1是由膜電極與極板組成的單個(gè)燃料電池的結構示意圖。

    氫氣通過(guò)陽(yáng)極極板上的氣體流場(chǎng)到達陽(yáng)極，通過(guò)電極上的擴散層到達陽(yáng)極催化層，吸附在陽(yáng)極催化劑層，氫氣在催化劑鉑的催化作用下分解為2個(gè)氫離子，即質(zhì)子H＋，并釋放出2個(gè)電子。這一過(guò)程稱(chēng)為氫的陽(yáng)極氧化過(guò)程。

    使得反應氣體順利由擴散層到達催化層發(fā)生電化學(xué)反應。即大限度發(fā)揮單位面積和單位質(zhì)量的催化劑的反應活性。因此，氣體擴散電極必須具備適當的疏水性，一方面保證反應氣體能夠順利經(jīng)過(guò)短的通道到達催化劑，另一方面確保生成的產(chǎn)物水能夠潤濕膜，同時(shí)多余的水可以排出防止阻塞氣體通道。